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Die Inbetriebnahme erfolgte im Oktober 1882.
Außerdem war die Hälfte der Fahrzeuge nur für Deutsche zu benutzen.
Sie wissen nicht, womit Sie beginnen sollen?
Straßenbahnen in Krakau sind ein Straßenbahn öffentlicher Verkehrsmittel in Krakau, Polen.Die Straßenbahn ist seit dem Jahr 1882 in Betrieb Es gibt 22 ordentliche, 2 schnell und 3 Nacht, Fahrgassen mit einer Gesamtleitungslänge von 347 Kilometern (216 Meilen). Liste der Straßenbahnlinien in Krakau (Juni 2016). Reiseführer zu touristischen Wahrzeichen, Museen und Architektur in Krakau.
Es gibt viele Straßenbahn- und Autobuslinien in Krakau, die eine mobile Fortbewegung in der Stadt und über deren Grenzen hinaus ermöglichen (z.B. Gegenwärtig gibt es 27 Linien und eine Museumslinie – die „0“. Im Jahr 1952 wurde das Krakauer Straßenbahnnetz um eine Verbindung nach Heute erscheint die Krakauer Straßenbahn als modernes zeitgemäßes innerstädtisches Verkehrsmittel mit einem hohen Anteil neuwertiger Der historische Straßenbahnwagen 37 aus dem Jahr 1913 erinnert an die Straßenbahngeschichte in der altösterreichischen Epoche – das Fahrzeug ist bauartähnlich zu zeitgenössischen Wiener Fahrzeugen, insbesondere des Typs H. nach Wieliczka). Weiters kamen 1940/41 insgesamt 38 Fahrzeuge (14 Trieb- und 24 Beiwagen) aus Nürnberg und Eberswalde nach Krakau.
Straßenbahn Netzpläne von Krakau, Polen zum Drucken. Das österreichische Eisenbahnministerium erteilte mit dem Reichsgesetzblatt RGBl. Erhältliche Fahrkarten:Die Fahrkarte ist unmittelbar nach dem Einsteigen in die Straßenbahn oder den Autobus zu entwerten.
Sie können diese detaillierten Netzpläne für die Straßenbahn herunterladen und drucken. Die Gültigkeitsdauer auf den Zeitfahrkarten wird von den vier letzten Ziffern auf dem Ausdruck der Entwertungsmaschine angezeigt – es ist die genau Zeit, zu der die Fahrkarte entwertet wurde.Kinder bis zu 4 Jahren und Rentner, die älter als 70 sind (mit Dokument zum Altersnachweis) fahren kostenlos, unabhängig vom Herkunftsland.Für den Transport von Gepäck wird kein zusätzliches Entgeld erhoben.Zum ersten Mal in Krakau? Bei einem Land des ehemaligen Ostblocks denkt man natürlich an die Tatra-Triebwagen aus der CSSR. Trotz des Krieges konnten 1940 zwei neue Strecken den Betrieb übergeben werden. Die Krakauer Stadtbahn (Krakowski szybki Tramwaj) ist ein Projekt zur Herstellung einer schnellen und komfortablen Straßenbahn-Verbindung zwischen den nördlichen und südlichen Stadtteilen Krakaus.Mittelfristig sollen weitere Straßenbahn-Durchmesserlinien in Krakau ebenfalls auf einen beschleunigten stadtbahnähnlichen Betrieb umgestellt werden.
Häufig lohnt es sich, besonders im Stadtzentrum, auf das Auto zugunsten des öffentlichen Nahverkehrs zu verzichten. Einzelfahrkarten und Zeitfahrkarten sind nicht mehrfach entwertbar.
Sobald man diese überschreitet, muss man eine Fahrkarte für das Umland (Agglomeration, Zone I+II) kaufen.
nach Wieliczka). Es gibt viele Straßenbahn- und Autobuslinien in Krakau, die eine mobile Fortbewegung in der Stadt und über deren Grenzen hinaus ermöglichen (z.B. Mehr Informationen: In der Städtischen Zone gelten dieselben Fahrkarten für alle Straßenbahnen und Autobusse, unabhängig von der Liniennummer. Im Jahr 1881 erhielt das belgische Unternehmen Compagnie Generale de Chemins de Fer Secondaires von der Stadt Krakau eine auf 45 Jahre befristete Konzession für den Betrieb einer Pferdebahnlinie. 90/1900 eine Konzession für den Betrieb eines Netzes von mit elektrischer Kraft zu betreibenden …